Во время очередного заседания коллегии в Ишиме был принят Порядок формирования сети регулярных внутримуниципальных маршрутов, а также утверждено Положение, согласно которому будет проводиться конкурсный отбор на право заключать договора на выполнение пассажирских перевозок. Эти нормативные документы направлены на более эффективное и рациональное расходование средств из бюджета. Прямое заключение контракта будет заменено на конкурсный отбор, то есть любой перевозчик сможет стать участником конкурса, даже если не осуществляет перевозку на территории города. Это может привести к конкуренции с Ишимским ПАТП, которое было монополистом долгие годы.

В конкурсном отборе будут учитываться следующие показатели перевозчиков: состояние автопарка, сроки эксплуатации транспорта, затраты на эксплуатацию, водительский состав, отсутствие долгов по налогам, наличие нарушений лицензионных требований при пассажирских перевозках. Самый главный критерий при отборе перевозчиков - снижение эксплуатационных затрат. То есть вероятнее всего выиграет тот подрядчик, который предложит самые выгодные условия для перевозок. Отдельное внимание уделяется сведениям об участии в ДТП транспортных средств претендентов.

К отбору будут допущены только автобусы категории «М3», в которых больше 8 посадочных мест, а масса выше 5 тонн.
В Ишиме с начала 2011 года будет действовать, с учетом 2х новых, 10 внитримуниципальных автобусных маршрутов. Новые маршруты: № 6 (через Смирновку, ж/д вокзал – с. Стрехнино) и №14 (через Жиляковку, ж/д вокзал – ОПХ «Ишимское»). Уже составлена смета затрат на установку семи остановок на улицах Докучаева и Центральная. В районе ОПХ предусмотрена разворотная площадка.

На улицы города ежедневно выходит 36 автобусов большой вместимости. Со следующего года количество автобусов увеличится до 43.